如果高空作业车柴油机冒黑烟，在对上述问题逐项检修后，仍然不能排除时，则必须考虑柴油机冒黑烟是柴油机自身以外的因素造成的。这些因素包括：(1)燃油质量问题。如果使用了劣质燃油，可能造成柴油机严重冒黑烟。除此以外，柴油机还有下列现象：①柴油机动力不足。②柴油机燃油滤芯经常堵塞。③柴油机运转不正常，转速不稳定或加速无力。

　　(2)环境因素问题。环境温度太高，使得燃油温度和进气温度升高，燃油汽化和进气量相对减少，使燃烧条件变得恶劣，导致高空作业车冒黑烟。海拔太高。随着海拔的升高，空气密度将减少，空气中氧气的含量也将随之减少，燃油在相对缺氧的条件下燃烧，造成燃烧不完全、不充分，导致柴油机冒黑烟。环境因素导致柴油机冒黑烟时，还有下列现象：柴油机动力不足。柴油机温度升高，可能出现过热现象。燃油消耗明显增加。如果车在某地作业时不冒黑烟，而到另一地作业时却浓烟滚滚，则此故障的排除方法：适当修正柴油机输出功率和相关参数。

　　(3)设备匹配问题。高空作业车柴油机出现冒黑烟故障，还有可能是柴油机与设备的动力输出装置不匹配或是设备自身问题而造成的，如果柴油机原来不冒黑烟，但在更换了变速器或变矩器后浓烟滚滚，很有可能是柴油机与变速器或变矩器不匹配造成的。确认柴油机是否由于设备原因导致冒黑烟的方法是：①起动柴油机中速运转，观察柴油机排气出口烟色，如果有烟度测量装置，可以记录下此时的烟度值。②拆掉柴油机与设备之间的联轴器，起动柴油机中速运转，观察排气管出口烟色，并测量此时柴油机的烟度值。将所得的烟度值进行比较，即可得出柴汕机冒黑烟是否是由于设备因素造成的。特别是当柴油机空转时无烟无色，只要带负荷工作即浓烟滚滚，且转速下降严重。出现此种情况主要是柴油机与没备不匹配造成的。排除方法：检修设备或更换相对匹配的动力输出装置。