以三度空间来看，车子与地面接触的地方只有轮胎，所以高空作业车之所以能加速，转弯，煞车，全都可以视为是轮胎与地面间作用力的结果。就好比人能走路，跑步或停止，也都跟脚与地面间的作用力有关。

试想如果鞋子磨平了，可能爬坡会滑下来；如果地面有一滩砂石或在浴室湿滑的地面，可能走路会滑倒。因此轮胎与地面间的作用力，是影响车辆动态特性的关键。高空作业车轮胎与地面间的作用力称抓地力，顾名思义，就是轮胎能够抓住地面的力量，也就是高空作业车轮胎与地面的摩擦力（F）。其大小由当时轮胎之垂直荷重（N）与当时轮胎-地面间的摩擦系数（μ）决定，亦即F=μN。

湖北程力高空作业车厂家提供的高空作业车采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。我们会根据市场需要和用户反馈，在符合高空作业车生产条例及保障高空作业车作业人员安全的前提下，及时调整和改进高空作业车的性能，为用户提供功能更强大的高空作业车。

抓地力可依轮胎滚动方向区分为纵向力（煞车或驱动力）与横向力（转向力）。这些作用力在高空作业车上扮演的角色，基本上可以从纵向，横向及垂直三方向来区分，无论是在起步，加速，煞车，转弯，操控甚至舒适性能等均与高空作业车展现的特性息息相关。因此时常检查，关心一下自己高空作业车的轮胎，是有必要且相当重要的